Wnioski: Ostatnio nastąpiły przełomy w ładowaniu pojazdów elektrycznych, od siedmiu producentów samochodów tworzących spółkę joint venture w Ameryce Północnej po wiele firm przyjmujących standard ładowania Tesli. Niektóre ważne trendy nie pojawiają się w nagłówkach gazet, ale oto trzy, które zasługują na uwagę. Rynek energii elektrycznej podejmuje nowe kroki Gwałtowny wzrost liczby pojazdów elektrycznych stwarza producentom samochodów okazję do wejścia na rynek energii. Analitycy przewidują, że do 2040 r. całkowita pojemność magazynowa wszystkich pojazdów elektrycznych osiągnie 52 terawatogodziny, czyli 570 razy więcej niż pojemność magazynowa sieci wdrożonej obecnie. Będą one również zużywać 3200 terawatogodzin energii elektrycznej rocznie, co stanowi około 9 procent światowego zapotrzebowania na energię elektryczną. Te duże baterie mogą zaspokajać zapotrzebowanie na energię lub odsyłać energię do sieci. Producenci samochodów badają modele biznesowe potrzebne do wykorzystania tej
Ostatnio nastąpiły przełomy w ładowaniu pojazdów elektrycznych, od siedmiu producentów samochodów tworzących spółkę joint venture w Ameryce Północnej po wiele firm przyjmujących standard ładowania Tesli. Niektóre ważne trendy nie pojawiają się w nagłówkach, ale oto trzy, które zasługują na uwagę.
Rynek energii elektrycznej podejmuje nowe kroki
Gwałtowny wzrost adopcji pojazdów elektrycznych stwarza producentom samochodów okazję do wejścia na rynek energetyczny. Analitycy przewidują, że do 2040 r. całkowita pojemność magazynowa wszystkich pojazdów elektrycznych osiągnie 52 terawatogodziny, czyli 570 razy więcej niż pojemność magazynowa sieci wdrożonej obecnie. Będą one również zużywać 3200 terawatogodzin energii elektrycznej rocznie, co stanowi około 9 procent światowego zapotrzebowania na energię elektryczną.
Te duże baterie mogą zaspokoić zapotrzebowanie na energię lub odesłać energię do sieci. Producenci samochodów badają modele biznesowe i technologie potrzebne do wykorzystania tej możliwości: General Motors właśnie ogłosił, że do 2026 r. pojazdy do domuładowanie dwukierunkowe będzie dostępny w szeregu pojazdów elektrycznych. Renault rozpocznie oferowanie usług typu pojazd-sieć z modelem R5 we Francji i Niemczech w przyszłym roku.
Tesla również podjęła takie działanie. Domy w Kalifornii z urządzeniami do magazynowania energii Powerwall otrzymają 2 dolary za każdą kilowatogodzinę energii elektrycznej, którą wyemitują do sieci. W rezultacie właściciele samochodów zarabiają około 200 do 500 dolarów rocznie, a Tesla pobiera około 20% udziału. Następnymi celami firmy są Wielka Brytania, Teksas i Portoryko.
stacja ładowania ciężarówek
Aktywność w branży ładowania ciężarówek również rośnie. Podczas gdy pod koniec ubiegłego roku na drogach poza Chinami było zaledwie 6500 elektrycznych ciężarówek, analitycy spodziewają się, że do 2040 r. liczba ta wzrośnie do 12 milionów, co będzie wymagało 280 000 publicznych punktów ładowania.
WattEV otworzył w zeszłym miesiącu największą publiczną stację ładowania ciężarówek w Stanach Zjednoczonych, która będzie pobierać 5 megawatów energii elektrycznej z sieci i będzie w stanie ładować 26 ciężarówek jednocześnie. Greenlane i Milence uruchomiły więcej stacji ładowania. Oddzielnie technologia wymiany baterii zyskuje popularność w Chinach, a około połowa z 20 000 elektrycznych ciężarówek sprzedanych w Chinach w zeszłym roku może wymieniać baterie.
Tesla, Hyundai i VW dążą do ładowania bezprzewodowego
W teorii,ładowanie bezprzewodowema potencjał, aby obniżyć koszty konserwacji i zapewnić płynniejsze ładowanie. Tesla drażniła pomysłem ładowania bezprzewodowego podczas swojego dnia inwestora w marcu. Tesla niedawno przejęła Wiferion, niemiecką firmę zajmującą się ładowaniem indukcyjnym.
Genesis, spółka zależna Hyundai, testuje technologię ładowania bezprzewodowego w Korei Południowej. Technologia ta ma obecnie maksymalną moc 11 kilowatów i wymaga dalszych udoskonaleń, jeśli ma zostać wdrożona na dużą skalę.
Volkswagen planuje przeprowadzić test ładowania bezprzewodowego o mocy 300 kilowatów w swoim centrum innowacji w Knoxville w stanie Tennessee.
Czas publikacji: 15-08-2023