Różnica oraz zalety i wady stosu szybkiego ładowania i stosu ładowania powolnego

Właściciele nowych pojazdów energetycznych powinni wiedzieć, że gdy nasze nowe pojazdy energetyczne są ładowane za pomocą stosów ładowania, możemy rozróżnić stosy ładowania jako stosy ładowania DC (Szybka ładowarka prądu stałego) w zależności od mocy ładowania, czasu ładowania i rodzaju prądu wyjściowego przez stos ładowania.Stos) i stos ładowania AC (Ładowarka samochodowa AC), więc jaka jest różnica między tymi dwoma rodzajami stosów ładowania?Jakie są zalety i wady?

Jeśli chodzi o różnicę między stosami ładowania szybko ładującego i stosami ładowania wolno ładującego:

Szybkie ładowanie oznacza ładowanie prądem stałym o dużej mocy.Wykorzystuje interfejs ładowania stosu ładowania DC do konwersji prądu przemiennego sieci na prąd stały, który jest wysyłany do portu szybkiego ładowania pojazdu elektrycznego, a energia elektryczna trafia bezpośrednio do akumulatora w celu ładowania.Najszybciej można go naładować do 80% w ciągu pół godziny.

Powolne ładowanie odnosi się do ładowania prądem przemiennym.Jest to interfejs ładowania stosu ładowania AC.Zasilanie prądem przemiennym z sieci jest wprowadzane do portu wolnego ładowania pojazdu elektrycznego, a moc prądu przemiennego jest przekształcana w prąd stały za pomocą ładowarki znajdującej się w samochodzie, a następnie wprowadzany do akumulatora w celu zakończenia ładowania.Przeciętny model potrzebuje od 6 do 8 godzin do pełnego naładowania baterii.

Zalety stosów szybkiego ładowania:

Czas pracy jest krótki, a napięcie ładowania DC jest na ogół wyższe niż napięcie akumulatora.Konieczne jest przekształcenie prądu przemiennego na prąd stały za pomocą urządzenia prostowniczego, co stawia wyższe wymagania w zakresie odporności napięciowej i bezpieczeństwa zestawu akumulatorów.

Wady stosów szybkiego ładowania:

Szybkie ładowanie będzie wymagało dużego prądu i mocy, co będzie miało ogromny wpływ na akumulator.Jeśli prędkość ładowania jest zbyt duża, pojawi się wirtualna moc.Tryb szybkiego ładowania jest znacznie lepszy niż tryb wolnego ładowania, a wygenerowana wysoka temperatura bezpośrednio doprowadzi do przyspieszonego starzenia się wnętrza akumulatora, znacznie skracając żywotność akumulatora, a w ciężkich przypadkach doprowadzi do częstych awarii akumulatora.

Zalety stosów wolnego ładowania:

Ładuje baterię urządzenia z mniejszą szybkością, przy niewielkim lub żadnym rozładowaniu.A prąd ładowania przy wolnym ładowaniu jest na ogół mniejszy niż10 amperów,i maksymalna moc to2,2 kW, czyli kilkukrotnie mniej niż 16 kw szybkiego ładowania.Może nie tylko zmniejszyć temperaturę i ciśnienie baterii, ale także pomóc przedłużyć żywotność baterii.

Wady wolno ładujących się stosów:

Ładowanie zajmuje dużo czasu, a naładowanie wyczerpanego akumulatora do stanu pełnego naładowania często zajmuje kilka godzin.

Mówiąc wprost, muszą istnieć różnice między stosami ładowania szybko i wolno ładującymi, a każdy z nich ma zalety i wady.W przypadku pojazdów elektrycznych o nowej energii koszty konserwacji akumulatorów są stosunkowo wysokie.Dlatego zaleca się, aby podczas korzystania z trybu ładowania próbować stosować powolne ładowanie jako metodę główną i szybkie ładowanie jako uzupełnienie, aby zmaksymalizować żywotność baterii.