Właściciele nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną powinni wiedzieć, że gdy nasze nowe pojazdy są ładowane za pomocą stosów ładowania, możemy rozróżnić stosy ładowania jako stosy ładowania prądem stałym (Szybka ładowarka DC) w zależności od mocy ładowania, czasu ładowania i rodzaju prądu wyjściowego przez stos ładowania. Stos) i stos ładowania prądem przemiennym (Ładowarka AC EV), więc jaka jest różnica między tymi dwoma typami stosów ładujących? Jakie są zalety i wady?
Jeśli chodzi o różnicę między szybko ładującymi się stosami ładowania, a stosami ładowania wolno ładującymi się:
Szybkie ładowanie odnosi się do ładowania prądem stałym o dużej mocy. Wykorzystuje interfejs ładowania stosu ładowania prądem stałym do przekształcania prądu przemiennego sieci na prąd stały, który jest wysyłany do portu szybkiego ładowania pojazdu elektrycznego, a energia elektryczna trafia bezpośrednio do akumulatora w celu naładowania. Można go naładować do 80% w ciągu pół godziny w najszybszym czasie.
Powolne ładowanie odnosi się do ładowania prądem przemiennym. Jest to interfejs ładowania stosu ładowania prądem przemiennym. Moc prądu przemiennego sieci jest wprowadzana do portu powolnego ładowania pojazdu elektrycznego, a moc prądu przemiennego jest przekształcana w moc prądu stałego przez ładowarkę wewnątrz samochodu, a następnie wprowadzana do akumulatora w celu dokończenia ładowania. Przeciętny model potrzebuje od 6 do 8 godzin, aby w pełni naładować akumulator.
Zalety szybkich ładowarek:
Czas zajętości jest krótki, a napięcie ładowania DC jest zazwyczaj wyższe niż napięcie akumulatora. Konieczne jest przekształcenie prądu przemiennego na prąd stały za pomocą urządzenia prostowniczego, co stawia wyższe wymagania dotyczące rezystancji napięcia i bezpieczeństwa akumulatora.
Wady szybkich ładowarek:
Szybkie ładowanie będzie zużywać duży prąd i moc, co będzie miało duży wpływ na akumulator. Jeśli prędkość ładowania będzie zbyt duża, będzie wirtualna moc. Tryb szybkiego ładowania jest znacznie większy niż tryb wolnego ładowania, a wysoka temperatura generowana bezpośrednio doprowadzi do przyspieszonego starzenia się wewnątrz akumulatora, znacznie skracając jego żywotność, a w poważnych przypadkach doprowadzi do częstych awarii akumulatora.
Zalety wolno ładujących się stosów:
Ładuje baterię urządzenia wolniej, z niewielkim lub żadnym rozładowaniem. Prąd ładowania przy wolnym ładowaniu jest zazwyczaj mniejszy niż10 amperów,a maksymalna moc to2,2 kW, co jest kilkakrotnie mniej niż 16 kw szybkiego ładowania. Może nie tylko zmniejszyć ciepło i ciśnienie akumulatora, ale także pomóc wydłużyć żywotność akumulatora.
Wady wolno ładujących się stosów:
Ładowanie trwa długo, a naładowanie rozładowanego akumulatora do pełnego stanu często zajmuje kilka godzin.
Mówiąc wprost, muszą istnieć różnice między szybko ładującymi się stosami ładowania a wolno ładującymi się stosami ładowania, a także zalety i wady każdego z nich. W przypadku nowych pojazdów elektrycznych koszty utrzymania akumulatora są stosunkowo wysokie. Dlatego zaleca się, aby podczas korzystania z trybu ładowania spróbować użyć wolnego ładowania jako głównej metody i szybkiego ładowania jako uzupełnienia, aby zmaksymalizować żywotność akumulatora.
Czas publikacji: 03-07-2023