Właściciele nowych pojazdów elektrycznych powinni wiedzieć, że gdy nasze nowe pojazdy elektryczne są ładowane za pomocą stosów ładowania, możemy rozróżnić stosy ładowania jako stosy ładowania prądem stałym (Szybka ładowarka DC) w zależności od mocy ładowania, czasu ładowania i rodzaju prądu wyjściowego przez stos ładowania. Stos) i stos ładowania prądem przemiennym (Ładowarka AC EV), więc jaka jest różnica między tymi dwoma typami stosów ładowania? Jakie są ich zalety i wady?
Jeśli chodzi o różnicę między szybko ładującymi się stosami ładowania i wolno ładującymi się stosami ładowania:
Szybkie ładowanie odnosi się do ładowania prądem stałym o dużej mocy. Wykorzystuje ono interfejs ładowania akumulatora prądu stałego do przekształcania prądu przemiennego z sieci elektroenergetycznej na prąd stały, który jest przesyłany do portu szybkiego ładowania pojazdu elektrycznego, a energia elektryczna trafia bezpośrednio do akumulatora w celu naładowania. W najkrótszym czasie można naładować akumulator do 80% w ciągu pół godziny.
Wolne ładowanie odnosi się do ładowania prądem przemiennym. Jest to interfejs ładowania akumulatora prądu przemiennego. Prąd przemienny z sieci jest doprowadzany do portu ładowania wolnego pojazdu elektrycznego, a następnie przekształcany na prąd stały za pomocą ładowarki wewnątrz pojazdu, a następnie doprowadzany do akumulatora w celu dokończenia ładowania. Pełne naładowanie akumulatora w przeciętnym modelu zajmuje od 6 do 8 godzin.
Zalety szybkich ładowarek:
Czas ładowania jest krótki, a napięcie ładowania prądem stałym jest zazwyczaj wyższe niż napięcie akumulatora. Konieczna jest konwersja prądu przemiennego na prąd stały za pomocą prostownika, co stawia wyższe wymagania dotyczące rezystancji napięcia i bezpieczeństwa akumulatora.
Wady szybkich ładowarek:
Szybkie ładowanie zużywa duży prąd i moc, co ma duży wpływ na akumulator. Zbyt szybkie ładowanie spowoduje utratę mocy. Tryb szybkiego ładowania jest znacznie bardziej intensywny niż tryb wolnego ładowania, a wysoka temperatura bezpośrednio prowadzi do przyspieszonego starzenia się akumulatora, znacznie skracając jego żywotność, a w skrajnych przypadkach do częstych awarii akumulatora.
Zalety wolno ładujących się stosów:
Ładuje baterię urządzenia wolniej, z niewielkim rozładowaniem lub bez rozładowania. Prąd ładowania podczas powolnego ładowania jest zazwyczaj niższy niż10 amperów,a maksymalna moc to2,2 kW, czyli kilkakrotnie mniej niż 16 kW szybkiego ładowania. Pozwala to nie tylko zmniejszyć temperaturę i ciśnienie w akumulatorze, ale także wydłużyć jego żywotność.
Wady wolno ładujących się stosów:
Ładowanie trwa długo, a naładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora do pełnego stanu często zajmuje kilka godzin.
Mówiąc wprost, istnieją różnice między szybkimi i wolnymi ładowarkami, a także zalety i wady każdej z nich. W przypadku pojazdów elektrycznych zasilanych nowymi źródłami energii koszty utrzymania akumulatora są stosunkowo wysokie. Dlatego zaleca się, aby podczas ładowania starać się używać ładowania wolnego jako metody głównej, a szybkiego jako metody uzupełniającej, aby zmaksymalizować żywotność akumulatora.
Czas publikacji: 03-07-2023