103 kw 163 kw 223 kw 283 kw Trzy pistolety ładujące Szybka ładowarka EV DC
103 kw 163 kw 223 kw 283 kw Trzy pistolety ładujące Szybka ładowarka EV DC Zastosowanie
CHINAEVSE™️ Wielofunkcyjna ładowarka EV może jednocześnie używać ładowarki GB, typu 1 EV lub typu 2 EV do ładowania wszystkich obecnych i przyszłych pojazdów, obsługując zmieniające się potrzeby każdego klienta. Powszechnie stosowana moc to 103 kW, 163 kW, 223 kW i 283 kW. Wielofunkcyjna ładowarka EV jest zaprojektowana tak, aby była trwała, niezawodna, modułowa i łatwa w utrzymaniu. Obsługuje otwarty protokół komunikacyjny OCPP i uzyskała certyfikat testu CE wydany przez laboratorium testowe TUV SUD oraz ustanawia normy zgodne z normami IEC-61851 i IEC-62196, które są zazwyczaj instalowane na autostradzie obok stacji ładowania, dworca autobusowego, dużego parkingu.


103 kw 163 kw 223 kw 283 kw Trzy pistolety ładujące Funkcje szybkiej ładowarki EV DC
Zabezpieczenie przed przepięciem
Zabezpieczenie podnapięciowe
Zabezpieczenie nadprądowe
Zabezpieczenie różnicowoprądowe
Ochrona przeciwprzepięciowa
Zabezpieczenie przed zwarciem
Zwarcie doziemne na wejściu i wyjściu
Odwrócenie fazy wejściowej
Wyłączenie awaryjne z alarmem
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
5 lat gwarancji
Wsparcie dla OCPP 1.6
103 kw 163 kw 223 kw 283 kw Trzy pistolety ładujące Szybka ładowarka EV DC Specyfikacja produktu


103 kw 163 kw 223 kw 283 kw Trzy pistolety ładujące Szybka ładowarka EV DC Specyfikacja produktu
Specyfikacja gniazdka | |||
Standard połączenia | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
Typ złącza/gniazda | IEC62196-3 CCS Combo2 Tryb 4 | Tryb 4 CHAdeMO | IEC 62196-2 Typ 2 Tryb 3 |
Komunikacja w zakresie bezpieczeństwa pojazdów | CCS Combo2 – IEC 61851-23 przez PLC | CHAdeMO – JEVS G105 przez CAN | IEC 61851-1 PWM (prąd przemienny typu 2) |
Zakres napięcia wyjściowego systemu | 200-1000 V prądu stałego | 400/415 V AC | |
Liczba modułów konfiguracji interfejsu wyjściowego | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
Maksymalny prąd wyjściowy złącza | 150A | 125A | 63A |
Interfejs komunikacyjny | PLC | MÓC | PWM |
Długość kabla | 5m | 5m | 5m |
Wymiary (szer. x wys. x gł.) | Wymiary: 750×1860×690 mm | ||
Specyfikacje wejściowe | |||
System zasilania prądem zmiennym | Trójfazowy, 5-żyłowy system prądu przemiennego (3 fazy + N + PE) | ||
Napięcie wejściowe (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
Częstotliwość wejściowa | 50Hz±10Hz | ||
Kopia zapasowa awarii zasilania wejściowego | Zapasowa bateria na minimum 1 godzinę dla systemu sterowania i jednostki rozliczeniowej. Rejestry danych powinny być zsynchronizowane z CMS w czasie podtrzymywania zasilania, na wypadek rozładowania akumulatora | ||
Parametr środowiska | |||
Dotyczy sceny | Wewnątrz/na zewnątrz | ||
Temperatura pracy | ﹣20°C do 50°C (obowiązuje charakterystyka obniżania temperatury)Opcja: ﹣20°C do 50°C | ||
Temperatura przechowywania | ﹣40°C do 70°C | ||
Maksymalna wysokość | Do 2000m | ||
Wilgotność robocza | ≤95% bez kondensacji | ||
Hałas akustyczny | <65dB | ||
Maksymalna wysokość | Do 2000m | ||
Metoda chłodzenia | Chłodzony powietrzem | ||
Poziom ochrony | IP54,IP10 | ||
Moduł zasilania | |||
Maksymalna moc wyjściowa na moduł | 30kW | ||
Maksymalny prąd wyjściowy na moduł | 40A | ||
Zakres napięcia wyjściowego dla każdego modułu | 200-1000 V prądu stałego | ||
Sprawność konwertera | Maksymalna wydajność >95% | ||
Współczynnik mocy | Znamionowe obciążenie wyjściowe PF ≥ 0,99 | ||
Dokładność regulacji napięcia | ≤±0,5% | ||
Dokładność bieżącego udostępniania | ≤±0,5% | ||
Stała dokładność przepływu | ≤±1% | ||
Projektowanie funkcji | |||
Wyświetlacz interakcji | Pełnokolorowy (7 cali 800x480 TFT) wyświetlacz LCD do interakcji z kierowcą | ||
Płatności | Karta inteligentna, płatności online oparte na serwerze lub równoważne | ||
Połączenie sieciowe | Modem GSM / CDMA / 3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
Protokół komunikacyjny | OCPP1.6 (opcjonalnie) | ||
Wskaźniki wizualne | Wskaźnik błędu, wskaźnik obecności zasilania wejściowego, wskaźnik procesu ładowania i inne istotne informacje | ||
Przycisk | Wyłącznik awaryjny typu grzybkowego (czerwony) | ||
System RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, tryb czytnika NFC, LEGIC Prime i Advant | ||
Bezpieczna ochrona | |||
Ochrona | Nadmierny prąd, niedomiar napięcia, przepięcie, prąd resztkowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe, zwarcie, doziemienie na wejściu i wyjściu, odwrócenie fazy wejściowej, awaryjne wyłączenie z alarmem, nadmierna temperatura, zabezpieczenie przed porażeniem prądem elektrycznym |
Dlaczego warto wybrać CHINAEVSE?
O OEM: Możesz wysłać własny projekt i logo. Możemy otworzyć nową formę i logo, a następnie wysłać próbki w celu potwierdzenia.
Wysoka adaptowalność zakresu temperatur, posiada izolowane kanały powietrzne rozpraszające ciepło. Moc rozpraszania ciepła jest oddzielona od obwodu sterowania, aby zapewnić brak kurzu w obwodzie sterowania.
Posiada wiele interfejsów komunikacyjnych, takich jak CAN, RS485/RS232, Ethernet, sieci bezprzewodowe 3G, które umożliwiają komunikację między jednostką wejściową AC, modułem ładowania i interfejsem terminala ładowania DC, a także umożliwiają uzyskanie parametrów systemu akumulatora pojazdu elektrycznego i parametrów pracy akumulatora podczas procesu ładowania.
Funkcja ochrony ładowania, proces ładowania zostanie natychmiast wstrzymany w przypadku wystąpienia błędów komunikacji BMS, rozłączenia, przegrzania lub przepięcia.
jako funkcja protokołu samorozpoznawania, może realizować ładowanie pojazdów elektrycznych bez ograniczeń marki.
CHINAEVSE nie tylko sprzedaje produkty, ale także zapewnia profesjonalną obsługę techniczną i szkolenia dla wszystkich miłośników pojazdów elektrycznych.