3,5 kW 16 A przenośna ładowarka pojazdów elektrycznych typu 2
Zastosowanie przenośnej ładowarki pojazdów elektrycznych 3,5 kW 16 A typu 2
Przenośna ładowarka do samochodów elektrycznych, znana również jako kabel ładujący Mode 2 EV, zazwyczaj składa się z wtyczki ściennej, skrzynki sterującej ładowaniem oraz kabla o standardowej długości 5 metrów. Skrzynka sterująca zazwyczaj posiada kolorowy wyświetlacz LCD, który wyświetla informacje o ładowaniu, oraz przyciski do przełączania prądu w celu dostosowania do różnych potrzeb. Niektóre ładowarki można zaprogramować do opóźnionego ładowania. Przenośne ładowarki do samochodów elektrycznych często współpracują z różnymi wtyczkami ściennymi, co pozwala kierowcom na długich trasach ładować pojazdy na dowolnej stacji ładowania.


Cechy przenośnej ładowarki EV 3,5 kW 16 A typu 2
Ochrona przed przepięciem
Zabezpieczenie podnapięciowe
Zabezpieczenie nadprądowe
Zabezpieczenie różnicowoprądowe
Ochrona gruntu
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Ochrona przeciwprzepięciowa
Wodoodporność IP54 i IP67
Zabezpieczenie przed wyciekiem typu A lub typu B
5 lat gwarancji
Specyfikacja produktu: 3,5 kW, 16 A, przenośna ładowarka typu 2 do pojazdów elektrycznych


Specyfikacja produktu: 3,5 kW, 16 A, przenośna ładowarka typu 2 do pojazdów elektrycznych
Moc wejściowa | |
Model ładowania/typ etui | Tryb 2, przypadek B |
Znamionowe napięcie wejściowe | 250 V AC |
Numer fazy | Jednofazowy |
Standardy | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
Prąd wyjściowy | 16A |
Moc wyjściowa | 3,5 kW |
Środowisko | |
Temperatura pracy | ﹣30°C do 50°C |
Składowanie | od 40°C do 80°C |
Maksymalna wysokość | 2000m |
Kod IP | Pistolet ładujący IP6 7/Skrzynka sterownicza IP5 4 |
REACH SVHC | Ołów 7439-92-1 |
RoHS | Okres użytkowania w zakresie ochrony środowiska = 10; |
Charakterystyka elektryczna | |
Liczba pinów dużej mocy | 3 szt. (L1, N, PE) |
Liczba styków sygnałowych | 2 szt. (CP, PP) |
Prąd znamionowy styku sygnałowego | 2A |
Napięcie znamionowe styku sygnałowego | 30 V AC |
Regulowany prąd ładowania | Nie dotyczy |
Czas oczekiwania na spotkanie | Nie dotyczy |
Typ transmisji sygnału | PWM |
Środki ostrożności w metodzie łączenia | Połączenie zaciskowe, nie rozłączać |
Wytrzymałość na napięcie | 2000 V |
Rezystancja izolacji | >5MΩ, DC500V |
Impedancja styku: | Maks. 0,5 mΩ |
Opór RC | 680Ω |
Prąd zabezpieczający przed upływami | ≤23mA |
Czas działania zabezpieczenia przed wyciekiem | ≤32 ms |
Pobór mocy w trybie czuwania | ≤4W |
Temperatura ochronna wewnątrz pistoletu ładującego | ≥185℉ |
Temperatura odzyskiwania po przegrzaniu | ≤167℉ |
Interfejs | Ekran wyświetlacza, kontrolka LED |
Chłodzenie mnie | Naturalne chłodzenie |
Żywotność przełącznika przekaźnika | ≥10000 razy |
Wtyczka standardowa europejska | SCHUKO 16A lub inne |
Typ blokady | Blokada elektroniczna |
Właściwości mechaniczne | |
Czas wkładania złącza | >10000 |
Siła wsuwania złącza | <80N |
Siła wyciągania złącza | <80N |
Materiał powłoki | Plastikowy |
Ognioodporna powłoka gumowa | UL94V-0 |
Materiał kontaktowy | Miedź |
Materiał uszczelniający | guma |
Stopień trudnopalności | V0 |
Materiał powierzchni styku | Ag |
Specyfikacja kabla | |
Struktura kabla | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² (odniesienie) |
Normy kablowe | IEC 61851-2017 |
Uwierzytelnianie kablowe | UL/TUV |
Średnica zewnętrzna kabla | 10,5 mm ±0,4 mm (odniesienie) |
Typ kabla | Typ prosty |
Materiał osłony zewnętrznej | TPE |
Kolor kurtki zewnętrznej | Czarny/pomarańczowy (odniesienie) |
Minimalny promień gięcia | 15 x średnica |
Pakiet | |
Waga produktu | 2,5 kg |
Ilość na pudełko pizzy | 1 szt. |
Ilość na karton papierowy | 5 SZTUK |
Wymiary (dł. szer. x wys.) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
Postęp technologiczny doprowadził do rozwoju ładowarek do samochodów elektrycznych, które oferują swobodę i elastyczność ładowania w dowolnym miejscu. Długość kabla przenośnych ładowarek do samochodów elektrycznych może sięgać nawet 5 metrów, a nawet więcej, co zwiększa elastyczność parkowania dla kierowców.
Dzięki przenośnym ładowarkom do samochodów elektrycznych kierowcy mogą ładować swoje samochody w dowolnym miejscu. Ładowarki do samochodów elektrycznych wygodnie ładują w dowolnym czasie i miejscu, czy to w domu, w pracy, czy w podróży. Ładowarki te są kompaktowe, łatwe w użyciu i można je przechowywać w bagażniku samochodu na wypadek awarii.
Dla wielu właścicieli samochodów elektrycznych, zwłaszcza początkujących kierowców, lęk przed brakiem zasięgu jest częstym problemem. Niski poziom naładowania akumulatora lub brak możliwości znalezienia stacji ładowania mogą powodować niepokój i dyskomfort. Jednak pojawienie się przenośnych ładowarek do samochodów elektrycznych stanowi wygodne rozwiązanie tego problemu. Przenośne ładowarki można nosić przy sobie i używać do ładowania samochodów elektrycznych. Dzięki temu kierowcy mogą lepiej kontrolować swoje pojazdy, nie muszą martwić się o zasięg i cieszyć się bardziej komfortową jazdą.