360 kw chłodzony cieczą DC szybki stos ładowania
Zastosowanie w chłodzonym cieczą akumulatorze prądu stałego o mocy 360 kW do szybkiego ładowania
Stos ładujący chłodzony cieczą to rodzaj stosu ładującego, który wykorzystuje chłodzenie cyrkulacyjne cieczy do chłodzenia akumulatora. Stos ładujący chłodzony cieczą wykorzystuje głównie technologię pierścieniowych rurek cieplnych. Dzięki cyrkulacji przewodzącej ciepło cieczy temperatura akumulatora stosu ładującego jest zawsze utrzymywana w odpowiednim zakresie, co pozwala na osiągnięcie celu szybkiego ładowania.
Zasada działania chłodzonego cieczą stosu ładowania jest następująca: Najpierw płyn chłodzący jest wprowadzany do podgrzewacza stosu ładowania przez rurę przepływu cieczy, aby ogrzać ładowarkę. Jednocześnie akumulator generuje dużo ciepła podczas ładowania. Płyn chłodzący przepływa do akumulatora przez rurę przepływu cieczy, odbiera ciepło z akumulatora, a następnie przekazuje ciepło do chłodnicy na zewnątrz stosu ładowania w celu rozproszenia ciepła. Ta metoda chłodzenia cieczą może zapewnić, że temperatura akumulatora nie wzrośnie zbyt szybko, a ładowanie będzie bezpieczne i szybkie.

360 kw chłodzony cieczą DC szybkie ładowanie stosu funkcje
1. Lepszy efekt chłodzenia. Chłodzenie cieczą może chłodzić baterię bardziej efektywnie, zapobiegać przegrzaniu baterii i skracaniu jej żywotności oraz poprawiać wydajność szybkiego ładowania.
2. Szybsza prędkość ładowania. Dzięki technologii chłodzenia cieczą prędkość ładowania akumulatora można zwiększyć do ponad 80% maksymalnej mocy wyjściowej.
3. Bezpieczniejsze ładowanie. Technologia chłodzenia cieczą może zapewnić, że temperatura akumulatora zawsze mieści się w bezpiecznym zakresie podczas ładowania, zapobiegając wypadkom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem ciepła.
4. W idealnym przypadku czas ładowania (h) = pojemność akumulatora (kWh) / moc ładowania (kW) oznacza, że 360 kWh można naładować w ciągu jednej godziny. W przypadku nowego pojazdu energetycznego o pojemności akumulatora 50 kWh ładowanie przy mocy 360 kW zajmuje tylko 8 minut. Ogólnie rzecz biorąc, 14-18 kWh może zapewnić zasięg 100 km, co oznacza, że po ładowaniu przez 8 minut (czas potrzebny na wypicie filiżanki kawy) zasięg może osiągnąć ponad 300 km.
5. Tradycyjne chłodzone powietrzem szybkie ładowarki wykorzystują grube kable do rozpraszania ciepła, ale to sprawia, że tradycyjne szybkie ładowarki są niezwykle duże i nieporęczne. Ładowarki wykorzystujące technologię chłodzenia cieczą wykorzystują pompę elektroniczną do napędzania przepływu chłodziwa, dzięki czemu chłodziwo krąży między kablem chłodzenia cieczą, zbiornikiem oleju, w którym przechowywany jest chłodziwo, a chłodnicą, co zapewnia efekt rozpraszania ciepła. Dlatego przewody i kable ładowarki chłodzącej cieczą są bardzo cienkie, ale bardzo bezpieczne.
Chłodzone cieczą stosy ładujące są szeroko stosowane w branży ładowania pojazdów elektrycznych i pojazdów nowej energii, szczególnie w scenariuszach ładowania o dużej mocy, takich jak autostrady. Ponadto technologia chłodzenia cieczą pomaga również zapewnić bezpieczeństwo i żywotność akumulatorów w ekstremalnych warunkach klimatycznych.
360kw chłodzony cieczą DC szybko ładujący stos Specyfikacja produktu
Parametr elektryczny | |
Napięcie wejściowe (AC) | 400Vac±10% |
Częstotliwość wejściowa | 50/60Hz |
Napięcie wyjściowe | 200-1000 V prądu stałego |
Zgodność z przepisami | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Moc znamionowa | 360 kW |
Maksymalny prąd wyjściowy pojedynczego pistoletu | 400A |
Parametr środowiska | |
Dotyczy sceny | Wewnątrz/na zewnątrz |
Temperatura pracy | ﹣30°C do 55°C |
Maksymalna wysokość | Do 2000m |
Wilgotność robocza | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (bez kondensacji) |
Hałas akustyczny | <65dB |
Maksymalna wysokość | Do 2000m |
Metoda chłodzenia | Chłodzony powietrzem |
Poziom ochrony | IP54,IP10 |
Projektowanie funkcji | |
Wyświetlacz LCD | 7'' LCD z ekranem dotykowym |
Metoda sieciowa | Ethernet – Standard || Modem 3G/4G (opcjonalnie) |
Przyciski i przełączniki | Angielski(opcjonalnie) |
Bezpieczeństwo elektryczne: GFCI | RCD 30 mA Typ A |
Typ RCD | Typ A |
Kontrola dostępu | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Czytnik kart kredytowych (opcjonalnie) |
System RFID | Norma ISO/IEC 14443A/B |
Protokół komunikacyjny | OCPPP 1.6J |
Bezpieczna ochrona | |
Ochrona | Nadmierne napięcie, niedostateczne napięcie, zwarcie, przeciążenie, uziemienie, upływ, przepięcie, nadmierna temperatura, piorun |
Wygląd struktury | |
Typ wyjścia | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcjonalnie) |
Liczba wyjść | 2 |
Metoda okablowania | Wynik końcowy, wynik końcowy |
Długość przewodu | 4/5m (opcjonalnie) |
Metoda instalacji | Montaż na podłodze |
Waga | Około 500 kg |
Wymiary (szer. x wys. x gł.) | 900mm x 900mm x 1970mm |
Struktura stosu ładującego chłodzonego cieczą obejmuje głównie
1. Ładowarka: Gdy pojazd elektryczny jest podłączony do ładowarki, ładowarka zaczyna działać, zamieniając energię elektryczną na prąd stały i przesyłając ją do akumulatora pojazdu elektrycznego przez linię ładowania. W tym procesie zostanie wytworzona duża ilość energii cieplnej, a brak rozproszenia ciepła w odpowiednim czasie spowoduje uszkodzenie ładowarki i pojazdu elektrycznego.
2. Układ chłodzenia cieczą: składający się z chłodnicy, pompy wodnej, zbiornika na wodę i rurociągu, ciepło wytworzone w ładowarce może być przenoszone do zbiornika na wodę, a gorąca woda może być rozprowadzana do chłodnicy przez pompę wodną w celu rozproszenia ciepła. Może skutecznie obniżyć temperaturę podczas ładowania i zapewnić bezpieczeństwo i stabilność ładowarki.
3. System sterowania: Potrafi wykryć stan stacji ładowania i pojazdu elektrycznego oraz dostosować go do zapotrzebowania.