7KW 32A Typ 2 do typu 1 kabel ładujący
7KW 32A Typ 2 do typu 1 Zastosowanie kabla ładującego
Jeśli kiedykolwiek widziałeś stację ładującą z gniazdem typu 2, a nie wychodząc z niej kabel, to jest to kabel, który musisz się z nią połączyć. Pomyśl o tym jak o osobistym związku twojego samochodu z „siatką”, bez względu na to, dokąd pójdziesz. Łączy EV lub PHEV z portem typu 1 ze stacją ładującą z gniazdem typu 2. Oceniona faza 32A 1.
Uwaga: Publiczne kable ładowania nie są kablami rozszerzającymi i nie będą działać, jeśli połączone z podłączoną ładowarką, zamierzone użycie jest przeznaczone do „uniwersalnych ładowników”


7KW 32A Typ 2 do typu 1 Funkcje kabla ładującego
Ochrona wodoodporna IP67
Wstaw go łatwo naprawiono
Jakość i certyfikat
Życie mechaniczne> 20000 razy
Dostępny OEM
Ceny konkurencyjne
Wiodący producent
5 lat czasu gwarancji
7KW 32A Typ 2 do typu 1 Produkt kabla ładującego


7KW 32A Typ 2 do typu 1 Produkt kabla ładującego
Napięcie znamionowe | 250VAC |
Prąd oceniany | 32a |
Odporność na izolację | > 500 mΩ |
Wzrost temperatury końcowej | <50k |
Wytrzymanie napięcia | 2500 V. |
Skontaktuj się z impedancją | 0,5 m Ω Max |
Życie mechaniczne | > 20000 razy |
Ochrona wodoodporna | IP67 |
Maksymalna wysokość | <2000 m |
Temperatura środowiska | ﹣40 ℃ ~ +75 ℃ |
Wilgotność względna | 0-95% niekondensowanie |
Zużycie energii w trybie gotowości | <8 W. |
Materiał skorupy | Thermo Plastic UL94 V0 |
Pin kontaktowy | Stop miedziany, srebrny lub nikiel |
Uszczelka uszczelniająca | guma lub silikonowa guma |
Osłona kablowa | TPU/TPE |
Rozmiar kabla | 3*6,0 mm²+1*0,5 mm² |
Długość kabla | 5m lub dostosuj |
Certyfikat | Tuv ul ce fcc rohs ik10 ccc |
Odpowiednie dla wszystkich pojazdów typu 1, takich jak Nissan Leaf, E-NV200, Mitsubishi Outlander Phev, Smart ED, Mitsubishi Imiev, Kia Soul EV, JDM BMW I3, Prius Phev i każdy japoński monter z wtyczką J1772.
Publiczne stacje ładowania poziomu 2 są teraz znormalizowane, aby używać „typu 2 gniazda” lub „przyniesienie własnego kabla”, w ten sposób niezależnie od EV możesz pobrać opłatę bez potrzeby adaptera.