Kabel ładujący 7KW 32A typu 2 do typu 1
Zastosowanie kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1
Jeśli kiedykolwiek widziałeś stację ładującą z gniazdem typu 2 zamiast wychodzącego z niej kabla, to jest to kabel, którego potrzebujesz, aby się z nią połączyć.Pomyśl o tym jak o osobistym połączeniu Twojego samochodu z „siecią”, niezależnie od tego, dokąd się wybierasz.Łączy pojazd EV lub PHEV z portem typu 1 ze stacją ładującą z gniazdem typu 2.Znamionowe 32A 1 faza.
UWAGA: Publiczne kable do ładowania nie są przedłużaczami i nie będą działać, jeśli zostaną podłączone do ładowarki na uwięzi. Zamierzone zastosowanie dotyczy „uniwersalnych ładowarek” z gniazdkiem
Cechy kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1
Wodoodporność IP67
Włóż go łatwo
Jakość i certyfikat
Żywotność mechaniczna > 20000 razy
Dostępne OEM
Konkurencyjne ceny
Wiodący producent
5 lat gwarancji
Specyfikacja kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1
Specyfikacja kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1
| Napięcie znamionowe | 250VAC |
| Prąd znamionowy | 32A |
| Rezystancja izolacji | >500MΩ |
| Wzrost temperatury terminala | <50 tys |
| Wytrzymuje napięcie | 2500 V |
| Impedancja styku | 0,5 m Ω Maks |
| Żywotność mechaniczna | > 20 000 razy |
| Wodoodporna ochrona | IP67 |
| Maksymalna wysokość | <2000m |
| Temperatura otoczenia | ﹣40 ℃ ~ +75 ℃ |
| Wilgotność względna | 0-95% bez kondensacji |
| Pobór mocy w trybie gotowości | <8W |
| Materiał powłoki | Termoplastik UL94 V0 |
| Pin kontaktowy | Stop miedzi, srebrzenie lub niklowanie |
| Uszczelka | guma lub guma silikonowa |
| Osłona kabla | TPU/TPE |
| Rozmiar kabla | 3*6,0 mm² + 1*0,5 mm² |
| Długość kabla | 5m lub dostosuj |
| Certyfikat | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Nadaje się do wszystkich pojazdów typu 1, takich jak Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV i każdego japońskiego montera pojazdów z wtyczką J1772.
Publiczne stacje ładowania poziomu 2 są teraz ujednolicone pod kątem korzystania z jednostek „z gniazdem typu 2” lub „przynieś własny kabel”, dzięki czemu niezależnie od pojazdu elektrycznego możesz ładować bez konieczności stosowania adaptera.
