7KW 32A Typ 2 do typu 1 kabel ładujący

Krótki opis:

Nazwa elementu Chinavse ™ ️7KW 32A Typ 2 do kabla ładowania typu 1
Napięcie znamionowe 250VAC
Prąd oceniany 32a
Certyfikat CE, TUV, ul
Gwarancja 5 lat

Szczegóły produktu

Tagi produktów

7KW 32A Typ 2 do typu 1 Zastosowanie kabla ładującego

Jeśli kiedykolwiek widziałeś stację ładującą z gniazdem typu 2, a nie wychodząc z niej kabel, to jest to kabel, który musisz się z nią połączyć. Pomyśl o tym jak o osobistym związku twojego samochodu z „siatką”, bez względu na to, dokąd pójdziesz. Łączy EV lub PHEV z portem typu 1 ze stacją ładującą z gniazdem typu 2. Oceniona faza 32A 1.
Uwaga: Publiczne kable ładowania nie są kablami rozszerzającymi i nie będą działać, jeśli połączone z podłączoną ładowarką, zamierzone użycie jest przeznaczone do „uniwersalnych ładowników”

7KW 32A Typ 2 do typu 1 kabel ładujący-1
7KW 32A Typ 2 do typu 1 kabel ładujący-3

7KW 32A Typ 2 do typu 1 Funkcje kabla ładującego

Ochrona wodoodporna IP67
Wstaw go łatwo naprawiono
Jakość i certyfikat
Życie mechaniczne> 20000 razy
Dostępny OEM
Ceny konkurencyjne
Wiodący producent
5 lat czasu gwarancji

7KW 32A Typ 2 do typu 1 Produkt kabla ładującego

7KW 32A Typ 2 do typu 1 kabel ładujący-2
7KW 32A Typ 2 do typu 1 kabel ładujący

7KW 32A Typ 2 do typu 1 Produkt kabla ładującego

Napięcie znamionowe

250VAC

Prąd oceniany

32a

Odporność na izolację

> 500 mΩ

Wzrost temperatury końcowej

<50k

Wytrzymanie napięcia

2500 V.

Skontaktuj się z impedancją

0,5 m Ω Max

Życie mechaniczne

> 20000 razy

Ochrona wodoodporna

IP67

Maksymalna wysokość

<2000 m

Temperatura środowiska

﹣40 ℃ ~ +75 ℃

Wilgotność względna

0-95% niekondensowanie

Zużycie energii w trybie gotowości

<8 W.

Materiał skorupy

Thermo Plastic UL94 V0

Pin kontaktowy

Stop miedziany, srebrny lub nikiel

Uszczelka uszczelniająca

guma lub silikonowa guma

Osłona kablowa

TPU/TPE

Rozmiar kabla

3*6,0 mm²+1*0,5 mm²

Długość kabla

5m lub dostosuj

Certyfikat

Tuv ul ce fcc rohs ik10 ccc

Odpowiednie dla wszystkich pojazdów typu 1, takich jak Nissan Leaf, E-NV200, Mitsubishi Outlander Phev, Smart ED, Mitsubishi Imiev, Kia Soul EV, JDM BMW I3, Prius Phev i każdy japoński monter z wtyczką J1772.
Publiczne stacje ładowania poziomu 2 są teraz znormalizowane, aby używać „typu 2 gniazda” lub „przyniesienie własnego kabla”, w ten sposób niezależnie od EV możesz pobrać opłatę bez potrzeby adaptera.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas