Kabel ładujący 7 kW 32 A typu 2 do typu 1
Zastosowanie kabla ładującego 7 kW 32 A typu 2 do typu 1
Jeśli widziałeś kiedyś stację ładowania z gniazdem typu 2 zamiast kabla wychodzącego z niej, to właśnie ten kabel jest Ci potrzebny, aby się z nią połączyć. Pomyśl o nim jak o osobistym połączeniu Twojego samochodu z „siecią energetyczną”, niezależnie od tego, dokąd się wybierasz. Łączy pojazd elektryczny (EV) lub hybrydowy (PHEV) z gniazdem typu 1 ze stacją ładowania z gniazdem typu 2. Prąd znamionowy 32 A, 1 faza.
UWAGA: Kable do ładowania publicznego nie są przedłużaczami i nie będą działać, jeśli zostaną podłączone do ładowarki sieciowej. Przeznaczone są do uniwersalnych ładowarek z gniazdkiem.
Cechy kabla ładującego 7 kW 32 A typu 2 do typu 1
Ochrona wodoodporna IP67
Włóż to łatwo i trwale
Jakość i certyfikaty
Żywotność mechaniczna > 20000 razy
Dostępne OEM
Konkurencyjne ceny
Wiodący producent
5 lat gwarancji
Specyfikacja produktu kabla ładującego 7 kW 32 A typu 2 do typu 1
Specyfikacja produktu kabla ładującego 7 kW 32 A typu 2 do typu 1
| Napięcie znamionowe | 250 V AC |
| Prąd znamionowy | 32A |
| Rezystancja izolacji | >500MΩ |
| Wzrost temperatury końcowej | <50 tys. |
| Wytrzymałość na napięcie | 2500 V |
| Impedancja styku | 0,5 mΩ maks. |
| Żywotność mechaniczna | > 20000 razy |
| Ochrona wodoodporna | IP67 |
| Maksymalna wysokość | <2000m |
| Temperatura otoczenia | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| Wilgotność względna | 0-95% bez kondensacji |
| Pobór mocy w trybie czuwania | <8W |
| Materiał skorupy | Termoplastik UL94 V0 |
| Pin kontaktowy | Stop miedzi, srebrzenie lub niklowanie |
| Uszczelka | guma lub guma silikonowa |
| Osłona kabla | TPU/TPE |
| Rozmiar kabla | 3*6,0 mm²+1*0,5 mm² |
| Długość kabla | 5m lub dostosuj |
| Certyfikat | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Nadaje się do wszystkich pojazdów typu 1, takich jak Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV i wszystkich japońskich pojazdów wyposażonych w wtyczkę J1772.
Publiczne stacje ładowania poziomu 2 są teraz ujednolicone i wykorzystują urządzenia „z gniazdem typu 2” lub „z własnym kablem”. Dzięki temu, niezależnie od rodzaju pojazdu elektrycznego, można ładować samochód bez konieczności używania adaptera.
Kategorie produktów
-
3,5 kW 16 A spiralny kabel ładujący typu 2 do typu 2
-
Kabel ładujący 3,5 kW 16 A typu 2 do typu 1
-
22 kW 32 A 3-fazowy kabel ładujący typu 2 do typu 2
-
7 kW 32 A spiralny kabel ładujący typu 2 do typu 2
-
Kabel ładujący 7 kW 32 A typu 2 do typu 2
-
22 kW 32 A 3-fazowy typ 2 do ładowania spiralnego typu 2...