7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV typu 2

Krótki opis:

Nazwa elementu Chinavse ™ ️7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV typu 2
Standard IEC62196 (typ 2)
Napięcie znamionowe 250VAC
Prąd oceniany 8a 10a 13a 16a 32a
Certyfikat CE, TUV, ul
Gwarancja 5 lat

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Od 7KW 8A do 32A Przenośna aplikacja do przełączania EV

Przenośna seria ChinEvse EV Series, zwana również kablem ładowania EV Mode 2, oferuje szereg elastycznych i wygodnych rozwiązań do ładowania EV. Te ładowarki są zaprojektowane w celu zaspokojenia różnych wymagań ładowania, a linia produktu jest dostępna w różnych wtyczkach samochodów samochodowych (type1, type2, gb/t) i wtyczkach zasilających (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA itp.), Wspierającą dostosowanie OEM. Niektóre modele ładowarki można sparować z różnymi adapterami, umożliwiając bezpłatne przełączanie wtyczek zasilania i obsługę 2,2 kW-22 kW, aby zaspokoić wszelkie potrzeby ładowania.

7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV typu 2
7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV typu 2

Od 7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV typu 2

Ochrona nad napięciem
Pod ochroną napięcia
Nad obecną ochroną
Ochrona prądu resztkowego
Ochrona gruntu
Nad ochroną temperatury
Ochrona przed gwałtownością
Ładowanie pistoletu IP67/Control Box IP67
Typ A lub Typ B Ochrona wycieków
5 lat czasu gwarancji

Od 7KW 8A do 32A Przenośna przenośna Produkt Produktowa ładowarka EV

7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV typu 1
7KW 8A do 32A Przenośna ładowarka EV 1 typu 1

7KW 8A do 32A Przenośna przenośna EV TYPEM SPECYFIKACJA PRODUKCJA

Moc wejściowa

Model ładowania/typu

Tryb 2, przypadek B

Znamione napięcie wejściowe

250VAC

Numer fazy

Jednofazowy

Standardy

IEC62196-2014, IEC61851-2017

Prąd wyjściowy

8a 10a 13a 16a 32a

Moc wyjściowa

7kW

Środowisko

Temperatura pracy

﹣30 ° C do 50 ° C.

Składowanie

﹣40 ° C do 80 ° C.

Maksymalna wysokość

2000m

Kod IP

Ładowanie pistoletu IP67/Control Box IP67

Dotrzyj do SVHC

Prowadza 7439-92-1

Rohs

Ochrona środowiska życie = 10;

Charakterystyka elektryczna

Ładowanie prądu regulowanego

8a 10a 13a 16a 32a

Czas obciążania spotkania

Opóźnienie 0 ~ 2 ~ 4 ~ 6 ~ 8 godzin

Typ transmisji sygnału

PWM

Środki ostrożności w metodzie połączenia

Połączenie zaciskające, nie rozłącz

Wytrzymaj voltagece

2000 V.

Odporność na izolację

> 5mΩ, DC500V

Skontaktuj się z Impedancece:

0,5 MΩ Max

RC Resistance

680 Ω

Prąd ochrony wycieków

≤23MA

Czas ochrony upływu czasu

≤32 ms

Zużycie energii w trybie gotowości

≤4w

Temperatura ochrony wewnątrz pistoletu ładującego

≥185 ℉

Ponad temperatura odzyskiwania temperatury

≤167 ℉

Interfejs

Ekran wyświetlacza, światło wskaźnika LED

Cooling Me Thod

Naturalne chłodzenie

Przekazanie przełączników

≥10000 razy

Europejska standardowa wtyczka

3 szpilki Cee 32a

Typ blokowania

Blokowanie elektroniczne

Właściwości mechaniczne

Czasy wstawienia złącza

> 10000

Siła wstawienia złącza

< 80n

Siła wyciągania złącza

< 80n

Materiał skorupy

Plastikowy

Ognioodporna klasa gumowej skorupy

UL94V-0

Materiał kontaktowy

Miedź

Materiał pieczęci

guma

Grade płomieniowe

V0

Materiał powierzchniowy kontaktowy

Ag

Specyfikacja kabla

Struktura kablowa

3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (odniesienie)

Standardy kablowe

IEC 61851-2017

Uwierzytelnianie kablowe

UL/TUV

Kabel zewnętrzny

14,1 mm ± 0,4 mm (odniesienie)

Typ kabla

Typ prosty

Zewnętrzny materiał osłony

Tpe

Kolor zewnętrznej kurtki

Czarny/pomarańczowy (odniesienie)

Minimalny promień zginania

Średnica 15 x

Pakiet

Waga produktu

3,5 kg

Pudełko na pizzę

1PC

Ilość na papierowy karton

4PCS

Wymiar (lxwxh)

470 mmx380mmx410 mm

Prędkość ładowania

Jednym z najważniejszych czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze przenośnej ładowarki samochodowej EV, jest prędkość ładowania. Prędkość ładowania określi, w jaki sposób bateria EV może zostać naładowana.

Dostępne są 3 główne poziomy ładowania, poziom 1, poziom 2 i poziom 3 (szybkie ładowanie DC). Poziom 1 jest podłączony bezpośrednio do standardowego gniazdka ściennego i jest to, co zazwyczaj wiąże się z zakupem samochodu elektrycznego. Dzięki tej ładowarce pełne naładowanie pojazdu zajmuje około 40-50 godzin, więc nie jest to dobre rozwiązanie dla operacji biznesowych.

Ładowarki poziomu 2 są najczęściej używane do publicznych stacji ładowania. Jest znacznie szybszy niż poziom 1, ale nadal może potrwać do 10 godzin, aby pełne naładowanie pojazdu. Ładowarki na poziomie 2 często również wymagają aktualizacji siatki, ponieważ nie można ich podłączyć do standardowego ujścia.

Poziom 3 (szybkie ładowanie DC) to najszybszy poziom dostępnej ładowarki EV i najtrudniejszym i najtrudniejszym w uzyskaniu. Ta ładowarka jest w stanie naładować pojazd elektryczny do 80% w niecałą godzinę.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas