Adapter CCS2 do CCS1 DC EV
Zastosowanie adaptera CCS2 do CCS1 DC EV
Ten adapter CCS Combo 2 do CCS Combo 1 jest przeznaczony specjalnie dla kierowców na rynku europejskim i amerykańskim.
Jeśli wokół nich znajdują się ładowarki CCS Combo 2 EV Charger, a ich pojazdy elektryczne odpowiadają standardowi amerykańskiemu (SAE J1772 CCS Combo 1), muszą użyć CCS Combo 2, aby przekonwertować je na CCS combo 1 w celu naładowania swoich pojazdów elektrycznych.
Adapter CCS2 do CCS1 pomoże kierowcom pojazdów elektrycznych używać ładowarki CCS Combo 2 EV do ładowania pojazdów elektrycznych SAE J1772 CCS Combo 1.
Funkcje adaptera CCS2 do CCS1 DC EV
CCS2 konwertuje do CCS1
Opłacalne
Stopień ochrony IP54
Włóż go łatwo
Jakość i certyfikat
Żywotność mechaniczna > 10000 razy
Dostępne OEM
5 lat gwarancji
Specyfikacja produktu adaptera CCS2 do CCS1 DC EV
Specyfikacja produktu adaptera CCS1 do adaptera Tesla DC EV
| Dane techniczne | |
| Standardy | IEC62196-3 |
| Prąd znamionowy | 150A |
| Napięcie znamionowe | 1000 V prądu stałego |
| Rezystancja izolacji | >500MΩ |
| Impedancja styku | 0,5 mΩ Maks |
| Wytrzymuje napięcie | 3500 V |
| Ognioodporna powłoka gumowa | UL94V-0 |
| Żywotność mechaniczna | >10000 rozładowanych, podłączonych |
| Plastikowa obudowa | tworzywo termoplastyczne |
| Stopień ochrony obudowy | NEMA3R |
| Poziom zabezpieczeń | IP54 |
| Wilgotność względna | 0-95% bez kondensacji |
| Maksymalna wysokość | <2000m |
| Temperatura środowiska pracy | ﹣30℃- +50℃ |
| Wzrost temperatury terminala | <50 tys |
| Siła wstawiania i wyciągania | <100N |
| Gwarancja | 5 lat |
| Certyfikaty | TUV, CB, CE, UKCA |
Dlaczego warto wybrać CHINAEVSE?
Wysoka elastyczność i trwałość
W kablu zastosowano łatwą do zginania i wytrzymałą gumę.
Przyjazny dla użytkownika projekt
Złącze to zaprojektowano tak, aby działało instynktownie dzięki kształtowi uchwytu.
Doskonała funkcjonalność
Ładowanie odbywa się poprzez włożenie wtyczki do gniazda po stronie pojazdu.Po zakończeniu ładowania naciśnij przycisk i wyjmij wtyczkę.
Projekt bezpieczeństwa
Złącze posiada zautomatyzowany system potrójnej blokady zabezpieczającej, który zapobiega przypadkowemu odłączeniu złącza od gniazda pojazdu podczas ładowania.
Szeroki zakres temperatur pracy
„Można go używać w szerokim zakresie temperatur otoczenia od -30 ℃ do 50 ℃.
Połączony system ładowania (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW i inni producenci samochodów w USA)”
