Adapter CCS2 do CCS1 DC EV
Zastosowanie adaptera prądu stałego CCS2 do CCS1 EV
Adapter CCS Combo 2 do CCS Combo 1 został zaprojektowany specjalnie dla kierowców na rynkach europejskich i amerykańskich.
Jeśli w pobliżu znajdują się ładowarki CCS Combo 2 EV, a ich pojazdy elektryczne są zgodne ze standardem American Standard (SAE J1772 CCS Combo 1), muszą użyć konwertera CCS Combo 2 do CCS Combo 1, aby naładować swoje pojazdy elektryczne.
Dzięki adapterowi CCS2 do CCS1 kierowcy pojazdów elektrycznych będą mogli używać ładowarki CCS Combo 2 EV do ładowania pojazdów elektrycznych SAE J1772 CCS Combo 1.


Cechy adaptera CCS2 do CCS1 DC EV
CCS2 konwertuje się na CCS1
Oszczędny
Stopień ochrony IP54
Włóż to łatwo i trwale
Jakość i certyfikaty
Żywotność mechaniczna > 10000 razy
Dostępne OEM
5 lat gwarancji
Specyfikacja produktu: adapter prądu stałego CCS2 do CCS1 EV


Specyfikacja produktu adaptera CCS1 do Tesla DC EV
Dane techniczne | |
Standardy | IEC62196-3 |
Prąd znamionowy | 150A |
Napięcie znamionowe | 1000 V prądu stałego |
Rezystancja izolacji | >500MΩ |
Impedancja styku | Maks. 0,5 mΩ |
Wytrzymałość na napięcie | 3500 V |
Ognioodporna powłoka gumowa | UL94V-0 |
Żywotność mechaniczna | >10000 bez obciążenia i podłączonych |
skorupa plastikowa | tworzywo termoplastyczne |
Stopień ochrony obudowy | NEMA 3R |
Stopień ochrony | IP54 |
Wilgotność względna | 0-95% bez kondensacji |
Maksymalna wysokość | <2000m |
Temperatura środowiska pracy | ﹣30℃- +50℃ |
Wzrost temperatury końcowej | <50 tys. |
Siła wkładania i wyjmowania | <100N |
Gwarancja | 5 lat |
Certyfikaty | TUV, CB, CE, UKCA |
Dlaczego warto wybrać CHINAEVSE?
Wysoka elastyczność i trwałość
Do produkcji kabla użyto gumy, która jest łatwa do wygięcia i wytrzymała.
Przyjazny dla użytkownika projekt
Złącze to zaprojektowano do obsługi trzewiowej poprzez zastosowanie uchwytu.
Doskonała obsługa
Ładowanie odbywa się poprzez włożenie wtyczki do gniazda w pojeździe. Po zakończeniu ładowania należy nacisnąć przycisk i wyjąć wtyczkę.
Projektowanie bezpieczeństwa
Złącze posiada automatyczny potrójny system blokady bezpieczeństwa, który zapobiega przypadkowemu odłączeniu złącza od gniazda pojazdu podczas ładowania.
Szeroki zakres temperatur pracy
Można go stosować w szerokim zakresie temperatur otoczenia od -30℃ do 50℃.
Układ ładowania kombinowanego (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW i inni producenci samochodów w USA)