Adapter CCS2 do CHAdeMO

Zastosowanie adaptera CCS2 do CHAdeMO
Koniec złącza adaptera DC jest zgodny ze standardami CHAdeMO: 1.0 i 1.2. Strona pojazdu adaptera DC jest zgodna z następującymi dyrektywami UE: Dyrektywa niskonapięciowa (LVD) 2014/35/UE i Dyrektywa w sprawie kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) EN IEC 61851-21-2. Komunikacja CCS2 jest zgodna z normami DIN70121/ISO15118. Adapter CCS2 do CHAdeMO łączy lukę między standardami ładowania, umożliwiając pojazdom wyposażonym w CCS2 bezproblemowe łączenie się z szybkimi ładowarkami CHAdeMO — rozszerzając opcje ładowania, gdziekolwiek się udasz.


Specyfikacja produktu adaptera CCS2 do CHAdeMO
Nazwa trybu | Adapter CCS2 do CHAdeMO |
Napięcie znamionowe | 1000 V prądu stałego |
Prąd znamionowy | Maksymalnie 250A |
Wytrzymałość na napięcie | 2000 V |
Użyj do | Stacja ładowania CCS2 do ładowania samochodów elektrycznych CHAdeMO |
Stopień ochrony | IP54 |
Żywotność mechaniczna | Podłączenie/wyłączenie bez obciążenia>10000 razy |
Aktualizacja oprogramowania | Aktualizacja przez USB |
Temperatura pracy | Od 30 ℃ ~ + 50 ℃ |
Materiały stosowane | Materiał obudowy: PA66+30%GF,PC |
Stopień ognioodporności UL94 V-0 | |
Zacisk: Stop miedzi, srebrzenie | |
Kompatybilne samochody | Praca dla wersji CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. |

Czy Twój samochód elektryczny potrzebuje tego adaptera?
Bollinger B1
BMW i3
BYD-J6/K8
Citroen C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (do 2020 r.)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Elektryczny (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (na rynek amerykański i europejski do 2019 r.)
LEVC TX
Lexus UX 300e (dla Europy)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Ciężarówka Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross hybrydowy
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X i Y (modele północnoamerykańskie, koreańskie i japońskie za pośrednictwem adaptera,[37])
Tesla Model S i X (modele z europejskim portem ładowania za pośrednictwem adaptera, przed modelami ze zintegrowaną funkcją CCS 2)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motorcycles (przez opcjonalne wejście)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (przez opcjonalne wejście)