Wyjście rozładowcze EV 3kw-5kw Typ 2 Adapter V2L
Zastosowanie adaptera rozładowczego EV 3kw-5kw typu 2 V2L
Technologia V2V polega na wykorzystaniu mocy akumulatora do ładowania innych obciążeń, takich jak oświetlenie, wentylatory elektryczne, grille elektryczne itd. Technologia V2L polega na wykorzystaniu pojazdów elektrycznych jako mobilnego źródła zasilania do rozładowywania na rzecz osób trzecich, takich jak pojazdy elektryczne do rozładowywania na zewnątrz i grillowania. Jest to interakcja energii elektrycznej między pojazdami elektrycznymi a budynkami mieszkalnymi/komercyjnymi. Pojazdy elektryczne służą jako awaryjne źródła zasilania dla domów/budynków publicznych podczas przerw w dostawie prądu. Obecnie coraz więcej właścicieli samochodów chce, aby ich pojazdy elektryczne miały funkcję V2L. Oczywiście, wraz z reformą i postępem technologii akumulatorów, zastosowanie tej technologii stanie się coraz bardziej dojrzałe w niedalekiej przyszłości.
Cechy adaptera rozładowczego EV 3kw-5kw typu 2 V2L
Adapter 3kw-5kw typu 2 V2L
Oszczędny
Stopień ochrony IP54
Włóż to łatwo naprawione
Jakość i certyfikaty
Żywotność mechaniczna > 10000 razy
Dostępne OEM
5 lat gwarancji
Specyfikacja produktu adaptera rozładowczego EV 3kw-5kw typu 2 V2L
Specyfikacja produktu adaptera rozładowczego EV 3kw-5kw typu 2 V2L
| Dane techniczne | |
| Prąd znamionowy | 10A-16A |
| Napięcie znamionowe | 110 V-250 V |
| Rezystancja izolacji | >0,7MΩ |
| Pin kontaktowy | Stop miedzi, srebrzenie |
| Gniazdo | Gniazda UE, listwy zasilające zgodne z normą CE |
| Materiał gniazda | Materiał listwy zasilającej jest odporny na ogień do 750°C |
| Wytrzymałość na napięcie | 2000 V |
| Ognioodporna powłoka gumowa | UL94V-0 |
| Żywotność mechaniczna | >10000 nieobciążonych podłączonych |
| Materiał powłoki | PC+ABS |
| Stopień ochrony | IP54 |
| Wilgotność względna | 0-95% bez kondensacji |
| Maksymalna wysokość | <2000m |
| Temperatura otoczenia roboczego | ﹣40℃- +85℃ |
| Wzrost temperatury końcowej | <50 tys. |
| Siła kojarzenia i niekojarzenia | 45 |
| Gwarancja | 5 lat |
| Certyfikaty | TUV, CB, CE, UKCA |
Do czego służy ładowanie dwukierunkowe?
Ładowarki dwukierunkowe mogą być używane do dwóch różnych zastosowań. Pierwszym i najczęściej omawianym jest Vehicle-to-grid lub V2G, zaprojektowany do wysyłania lub eksportowania energii do sieci elektroenergetycznej, gdy zapotrzebowanie jest wysokie. Jeśli tysiące pojazdów z technologią V2G zostanie podłączonych i włączonych, ma to potencjał do przekształcenia sposobu magazynowania i wytwarzania energii elektrycznej na masową skalę. Pojazdy elektryczne mają duże, wydajne baterie, więc łączna moc tysięcy pojazdów z V2G może być ogromna. Uwaga V2X to termin, który jest czasami używany do opisania wszystkich trzech wariantów opisanych poniżej.
Pojazd-sieć, czyli V2G — pojazd elektryczny eksportuje energię w celu zasilania sieci elektroenergetycznej.
Pojazd-dom, czyli V2H — energia z pojazdów elektrycznych służy do zasilania domu lub firmy.
Pojazd-ładowanie lub V2L — pojazd elektryczny może być używany do zasilania urządzeń lub ładowania innych pojazdów elektrycznych
* V2L nie wymaga dwukierunkowej ładowarki do działania
