EV rozładowywania 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter
EV rozładowywania 3KW-5KW Type 2 V2L Zastosowanie adaptera
Technologia V2V jest wykorzystanie zasilania akumulatora zasilania do ładowania innych obciążeń, takich jak światła, wentylatory elektryczne, grille elektryczne i tak dalej. V2L ma wykorzystywać pojazdy elektryczne jako mobilne zasilanie do rozładowania stron trzecich, takich jak pojazdy elektryczne do wyładowania na zewnątrz i grill. Jest to interakcja energii elektrycznej między pojazdami elektrycznymi a budynkami mieszkalnymi/komercyjnymi. Pojazdy elektryczne służą jako awaryjne źródła energii dla domów/budynków publicznych podczas przerwy w dostawie prądu. W dzisiejszych czasach coraz więcej właścicieli samochodów chce, aby ich pojazdy elektryczne miały funkcję V2L. Oczywiście, wraz z reformą i postępem technologii akumulatorów, zastosowanie tej technologii stanie się coraz bardziej dojrzałe w najbliższej przyszłości.
Funkcje adaptera V2L o rozładowaniu EV 3KW-5KW typu 2
Adapter V2L 3KW-5KW typu 2
Opłacalny
Ocena ochrony IP54
Wstaw go łatwo naprawiono
Jakość i certyfikat
Życie mechaniczne> 10000 razy
Dostępny OEM
5 lat czasu gwarancji
EV rozładowywania 3KW-5KW typu 2 V2L specyfikacja produktu
EV rozładowywania 3KW-5KW typu 2 V2L specyfikacja produktu
| Dane techniczne | |
| Prąd oceniany | 10a-16a |
| Napięcie znamionowe | 110V-250V |
| Odporność na izolację | > 0,7 mΩ |
| Pin kontaktowy | Stop miedziany, srebrne poszycie |
| Gniazdo | UE UE, zasilanie paska są zgodne z CE |
| Materiał gniazda | Materiał paska zasilania przestrzegać 750 ° C Fireproof |
| Wytrzymanie napięcia | 2000 V. |
| Ognioodporna klasa gumowej skorupy | UL94V-0 |
| Życie mechaniczne | > 10000 rozładowanych podłączonych |
| Materiał skorupy | PC+ABS |
| Stopień ochrony | IP54 |
| Wilgotność względna | 0-95% niekondensowanie |
| Maksymalna wysokość | <2000 m |
| Temperatura środowiska pracy | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Wzrost temperatury końcowej | <50k |
| Siła godowa i nieporozumienia | 45 |
| Gwarancja | 5 lat |
| Certyfikaty | TUV, CB, CE, UKCA |
Jakie są zastosowania dwukierunkowego ładowania?
Dwukierunkowe ładowarki mogą być używane do dwóch różnych zastosowań. Pierwszym i najczęściej rozmawianym jest pojazd do siatki lub V2G, zaprojektowany do wysyłania lub eksportu energii do sieci energii elektrycznej, gdy zapotrzebowanie jest wysokie. Jeśli tysiące pojazdów z technologią V2G są podłączone i włączone, może to potencjalnie przekształcić sposób przechowywania i generowania energii elektrycznej na ogromną skalę. EV mają duże, mocne baterie, więc połączona moc tysięcy pojazdów z V2G może być ogromna. Uwaga V2X to termin, który jest czasem używany do opisania wszystkich trzech wariantów opisanych poniżej.
Pojazd do siatki lub V2G-EV eksportuje energię w celu obsługi sieci elektrycznej.
Energia pojazdu lub V2H-EV jest wykorzystywana do zasilania domu lub firmy.
Do obciążenia pojazdu lub V2L-EV może być używane do zasilania urządzeń lub ładowania innych EV
* V2L nie wymaga do działania ładowarki dwukierunkowej
