OPIS CCS2 EV CCS2 EV Opis kabla ładowania
Chłodzony ciecz CCS2 EV Kabel ładujący
| Nazwa elementu | Chinevse ™ ️ Kabel ładujący CCS2 EV CCS2 | |
| Standard | IEC 62196-2014 | |
| Napięcie znamionowe | 1000VDC | |
| Prąd oceniany | 250 ~ 500A | |
| Certyfikat | TUV, CE | |
| Gwarancja | 5 lat | |
Składniki kablowe CCS2 EV CCS2 EV
Schemat kontroli systemu
Wymuszone chłodzenie konwekcji jest stosowane w rurze wlotowej zbiornika, a prędkość wentylatora i pompy będzie regulowana przez napięcie 0 ~ 5 V. Przepływ i ciśnienie systemu są monitorowane przez miernik przepływu i manometrów. Miernik przepływu i wskaźnik ciśnienia można umieścić na wlotie olejowym lub rurce wylotowej.
Specyfikacja kabla ładowania CCS2 EV
Wybór chłodziwa
Chłód chłodzących płynami kabli ładującymi EV można podzielić na olej i wodę.
Wolanie oleju ： Izolowany olej (olej dimetylowy silikonowy) może bezpośrednio kontaktować się z zaciskami i ma dobrą wydajność przenoszenia ciepła, więc był szeroko stosowany. Ale simeticone nie jest biodegradowalny.
Cholowanie wody ： Terminale nie są w bezpośrednim kontakcie z płynem chłodzącym (roztwór woda+glikol etylenowy), więc wymiana ciepła opiera się na materiałach przewodzących termicznych, w wyniku czego efekt chłodzenia jest ograniczony. Jest jednak biodegradowalny i szeroko stosowany w regionach takich jak Europa, w których biodegradowalność chłodziwa jest bardziej podkreślona.
Gdy chłodziwa jest roztworem wody + glikol etylenowej, ze względu na przewodność wody, płyn chłodzący nie może być w bezpośrednim kontakcie z przewodami metalowymi.
Jako konstrukcja kablowa należy przyjąć strukturę wody przytulonej miedzi. Przewód na zaciskach opiera się na materiałach izolacyjnych o pewnej przewodności cieplnej w celu prowadzenia ciepła za pomocą płynu chłodzącego.
