21 maja w dzielnicy Longhua w Shenzhen rozpoczęło się pierwsze Globalne Forum Interakcji Pojazd-Sieć (V2G) i Uroczystość Ustanowienia Sojuszu Branżowego (zwane dalej: Forum). W Longhua spotkali się krajowi i zagraniczni eksperci, naukowcy, stowarzyszenia branżowe oraz przedstawiciele wiodących przedsiębiorstw, aby omówić dogłębne tematy, takie jak cyfrowa energia, interakcja pojazd-sieć oraz…nowa infrastruktura energetycznai innych kluczowych tematów dotyczących rozwoju integracji technologii oraz promowania Longhua jako pionierskiej strefy demonstracyjnej na rzecz rozwoju integracji cyfrowej energii. Zheng Hongbo, członek Stałego Komitetu Komitetu Miejskiego Shenzhen, Ouyang Minggao, akademik Chińskiej Akademii Nauk, profesor Uniwersytetu Tsinghua i członek Stałego Komitetu Narodowego Komitetu Chińskiej Ludowej Politycznej Konferencji Konsultatywnej, Wang Yi, członek Stałego Komitetu Ogólnochińskiego Zgromadzenia Przedstawicieli Ludowych i zastępca dyrektora Narodowego Komitetu Ekspertów ds. Zmian Klimatu, Lei Weihua, zastępca sekretarza Komitetu Dzielnicy Shenzhen Longhua i szef dzielnicy, Yu Jing, członek grupy partyjnej i zastępca dyrektora Komisji Rozwoju i Reform Shenzhen, Xie Hong, zastępca dyrektora generalnego China Southern Power Grid Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., Xu Zhibin, członek Stałego Komitetu Komitetu Dzielnicy Shenzhen Longhua i zastępca kierownika wykonawczego dzielnicy, akademik Europejskiej Akademii Nauk, akademik Królewskiej Akademii Inżynierii, Macao Song Yonghua, prezydent uniwersytetu, Chen Yusen, starszy badacz i profesor Holenderskiej Narodowej Akademii Nauk Stosowanych, a także inni liderzy i eksperci wzięli udział w odpowiednich działaniach.
Raport XX Zjazdu Komunistycznej Partii Chin wskazał na konieczność dalszego promowania rewolucji energetycznej oraz kształtowania zielonej i niskoemisyjnej produkcji i stylu życia. Shenzhen, jako strefa demonstracyjna innowacji w ramach krajowej agendy zrównoważonego rozwoju i miasto demonstracyjne w zakresie budowy ekologicznej cywilizacji, zawsze niezmiennie podążało ścieżką priorytetów ekologicznych i zielonego rozwoju. W ostatnich latach dzielnica Longhua objęła przywództwo technologiczne, zieloną i niskoemisyjną gospodarkę, wykorzystała nowe możliwości rozwoju cyfrowego i aktywnie poszukiwała nowych ścieżek cyfrowej integracji energetycznej i innowacji. Stacja ładowania V2G, uruchomiona pierwsza w mieście platforma usług specjalnych dla przemysłu dwuwęglowego – Centrum Operacyjne Przemysłu Dwuwęglowego Dzielnicy Longhua, zgromadziły 11 wiodących przedsiębiorstw z nowej branży energetycznej w kraju i zrekrutowały ponad 90 szczebli przedsiębiorstw z ponad 100 milionami juanów na promocję nowego. Rozwój przemysłu energetycznego wszedł na „szybki pas”, dodając nowy impuls wysokiej jakości rozwojowi Longhua.
Forum, pod przewodnictwem Miejskiej Komisji Rozwoju i Reform w Shenzhen, jest organizowane przez Rząd Ludowy Dystryktu Longhua w Shenzhen, a jego organizatorem jest Biuro Rozwoju i Reform Dystryktu Longhua w Shenzhen. Celem forum jest pełne wdrożenie nowej strategii bezpieczeństwa energetycznego „czterech rewolucji i jednej współpracy”, przyjęcie celu „podwójnego węgla” jako siły napędowej, pogłębienie rewolucji energetycznej, stworzenie korzystnej dla obu stron i skoordynowanej, interaktywnej ekologii przemysłowej opartej na sieci samochodowej oraz budowa czystej, niskoemisyjnej, bezpiecznej, wydajnej i inteligentnej gospodarki. Innowacyjny, nowoczesny system energetyczny promuje wysokiej jakości rozwój gospodarczy i społeczny Shenzhen.
„1+2” koncentruje się na „cyfrowym połączeniu energetycznym i przyszłości interakcji pojazdów z siecią”
Tematem przewodnim forum jest „Cyfrowe połączenie energetyczne, przyszłość interakcji pojazdów z siecią”. Forum obejmuje forum główne oraz dwa fora równoległe. Na forum głównym odbędą się przemówienia liderów, przemówienia inauguracyjne, sesje podpisywania i ogłaszania dokumentów oraz dialogi na wysokim poziomie. Wśród prelegentów znaleźli się: Lei Weihua, zastępca sekretarza i przewodniczący Komitetu Dzielnicy Longhua, Yu Jing, zastępca dyrektora Komisji Rozwoju i Reform Miejskich w Shenzhen, Xie Hong, zastępca dyrektora generalnego China Southern Power Grid Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., oraz Wang Yi, członek Stałego Komitetu Ogólnochińskiego Zgromadzenia Przedstawicieli Ludowych, którzy wygłosili przemówienia otwierające ceremonię. Przemówienie inauguracyjne zapoczątkowało lawinę pomysłów ekspertów akademickich w dziedzinie interakcji pojazdów z siecią. Ouyang Minggao, opierając się na wzroście liczby pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, które mają wesprzeć rewolucję energetyczną, dogłębnie przeanalizował zalety i wyzwania związane z nowymi źródłami energii w Chinach i wskazał, że interakcja między pojazdem a siecią stała się głównym tematem rywalizacji w globalnych technologiach energetycznych. W przyszłości system technologiczny i cały łańcuch przemysłowy oparty na interakcji między pojazdem a siecią. Badania i rozwój oraz interakcja między pojazdem a siecią na dużą skalę z pewnością doprowadzą do powstania wartego biliony dolarów, inteligentnego i ekologicznego przemysłu motoryzacyjnego. Song Yonghua przedstawił podstawową sytuację interakcji między pojazdami elektrycznymi a sieciami energetycznymi w kraju i za granicą, a także model biznesowy i trendy rozwojowe interakcji między pojazdem a siecią z różnych perspektyw, takich jak dostawcy usług ładowania.Producenci pojazdów elektrycznych, firmy energetyczne i inteligentne platformy podróżnicze. W obliczu nowych scenariuszy transportowych, takich jak inteligentne połączenia w przyszłości, Chen Yusen zaproponował systematyczne planowanie infrastruktury interakcji pojazd-sieć i wskazał, że bezpieczeństwo i rentowność modelu biznesowego interakcji pojazd-sieć zostaną skutecznie zwiększone dzięki opracowaniu modeli dostosowanych do indywidualnych potrzeb.
W części równoległej forum, tematyka forum obejmuje: nowe technologie w zakresie energii elektrycznej i kluczowe technologie infrastruktury ładowania i wymiany, nowe pojazdy energetyczne oraz rozwój integracji nowych systemów energetycznych. Wśród nich, Forum Kluczowych Technologii Nowej Infrastruktury Zasilania i Ładowania oraz Wymiany Energii koncentruje się na kluczowych technologiach budowy i promocji infrastruktury ładowania i wymiany energii, a także prowadzi dyskusje na temat warunków budowy, trendów technologicznych, norm bezpieczeństwa itp., aby pomóc w budowie nowego systemu energetycznego. Forum poświęcone nowym pojazdom energetycznym i rozwojowi integracji nowych systemów energetycznych koncentruje się na promowaniu integracji nowych pojazdów energetycznych z nowym systemem energetycznym oraz omawia modele biznesowe, wsparcie polityczne i wzmocnienie pozycji finansowej.
„Podpisanie + odsłonięcie + uruchomienie” wspiera współpracę innowacyjną między dziedzinami i regionami
Na głównym forum odbyła się seria ceremonii podpisania i odsłonięcia dokumentów.
Wśród nich, Rząd Ludowy Dystryktu Longhua podpisał strategiczne porozumienie o współpracy z zespołem akademika Ouyang Minggao i inkubatorem Beijing Lianyu Technology Co., Ltd. w celu promowania wyników badań naukowych, które mają się zakorzenić w Longhua; Lądowanie będzie promować zintegrowany rozwój nowych pojazdów energetycznych i produkcję, naukę, badania i użytkowanie nowych systemów energetycznych. Warto zauważyć, że na forum oficjalnie zaprezentowano Sojusz Przemysłowy Interakcji Pojazdów z Siecią (V2G) Obszaru Zatoki Perskiej, kierowany przez Rząd Ludowy Dystryktu Longhua Shenzhen i akademika Ouyang Minggao. Sojusz ten pogłębi model rozwoju „przywództwo rządu, wsparcie think tanków, współpraca przemysłu, współpraca przedsiębiorstw”, a w przyszłości przyspieszy innowacje i rozwój interakcji samochodów z siecią w Obszarze Zatoki Perskiej poprzez współpracę międzybranżowych i międzyregionalnych zasobów innowacyjnych, wspólnie zbuduje globalny punkt odniesienia demonstracyjnego dla interakcji samochodów z siecią oraz napisze wysokiej jakości rozwój cyfrowego przemysłu energetycznego. Oddział Xinhua.
Wiadomo, że pierwsza grupa członków sojuszu branżowego Greater Bay Area Vehicle-to-Grid Interaction (V2G) Industry Alliance obejmuje Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., China Southern Power Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. oraz ponad 20 jednostek biznesowych. Celem sojuszu jest zbadanie możliwości stworzenia interaktywnego, cyfrowego ekosystemu energetycznego opartego na sieciach samochodowych. Firmy zrzeszone w sojuszu, wykorzystując swoje korzystne obszary działalności, będą kompleksowo wzmacniać wzajemną współpracę, wspierać efektywny przepływ przemysłu, technologii, kapitału i innych elementów oraz promować rozwój Greater Bay Area, kraju, a nawet globalnego sektora interakcji między sieciami samochodowymi.
Dialog na najwyższym poziomie skupia się na nowych możliwościach V2G
Podczas sesji dialogowej forum głównego, poświęconej najważniejszym kwestiom, zaproszono ekspertów i przedstawicieli biznesu z rządu, sieci energetycznych, uniwersytetów i instytutów oraz nowych sektorów energetycznych do prowadzenia dialogów i wymiany poglądów na temat polityki przemysłowej, ścieżek technicznych i wzmocnienia finansowego interakcji pojazdów z siecią.
Jako ważny element budowy cyfrowego sektora energetycznego, sektor interakcji między pojazdami a siecią stanowi kluczowy krok w kierunku zwiększenia udziału złota i zieleni w rozwoju gospodarczym. Reporter dowiedział się z forum, że w kontekście nowej rundy rewolucji energetycznej, napędzanej celem „podwójnego węgla”, realizacja skali interakcji między pojazdami a siecią stała się ważnym rezultatem promowania dwustronnego rozwoju nowych źródeł energii i nowych pojazdów energetycznych, co będzie napędzać powiązane z tym działania. Nowa runda modernizacji przemysłu zapewnia silne wsparcie dla wdrożenia nowej strategii bezpieczeństwa energetycznego i realizacji strategicznego celu „podwójnego węgla”.
Longhua przyspiesza tworzenie pionierskiej strefy demonstracyjnej na rzecz integracji i rozwoju energii cyfrowej
Warto zauważyć, że aby wykorzystać ważne historyczne możliwości, takie jak budowa „podwójnych okręgów”, ich nakładanie się i demonstracja „podwójnych reform”, należy aktywnie i systematycznie promować neutralizację szczytów emisji dwutlenku węgla oraz dogłębnie wdrażać strategię rozwoju „Cyfrowego Longhua, Miejskiego Rdzenia”, włączyć się w cyfrowy rynek energii wart bilion dolarów oraz poszukiwać nowych ścieżek rozwoju bezpieczeństwa energetycznego i zielonej energii, wykorzystując cechy Longhua. Może on promować głęboką integrację technologii cyfrowych i rozwój przemysłu energetycznego, przewodzić w budowaniu demonstracyjnej strefy rozwoju cyfrowej integracji energetycznej w kraju oraz budować nowy przemysł energetyczny „1+2+2” z cyfrową energią jako rdzeniem, obejmujący obszary źródeł, sieci, obciążenia i magazynowania. System klastrów aktywnie poszukuje nowych gwarancji bezpieczeństwa energetycznego, wykorzystując cechy Longhua, oraz nowych ścieżek rozwoju zielonej energii.
Dzielnica Longhua objęła inicjatywę w opracowaniu i wdrożeniu „Planu działania dzielnicy Longhua na rzecz utworzenia pionierskiej strefy demonstracyjnej dla cyfrowej integracji i rozwoju energii (2022–2025)”. Myśląc o przyszłości, Longhua zbuduje w dzielnicy centrum cyfrowe, obsługujące całe miasto, z widokiem na obszar Greater Bay Area i obejmujące cały kraj. Rynek obrotu energią promuje transformację przemysłu energetycznego do najwyższego poziomu łańcucha wartości i tworzy nowy biegun wzrostu dla rozwoju gospodarczego Longhua, a nawet całego miasta. Obecnie Longhua stworzyła stosunkowo kompletną infrastrukturę do interakcji pojazdów z siecią i przewodzi w budowie i obsłudze pierwszego dwukierunkowego interaktywnego stanowiska demonstracyjnego dla sieci pojazdów w obszarze Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Makau, przeznaczonego do scenariuszy ładowania w obszarach mieszkalnych i obiektach komercyjnych. Projekt z powodzeniem uczestniczył w wirtualnej elektrowni w Shenzhen. Regulacja reakcji popytu na platformie przyniosła dobre rezultaty.
Czas publikacji: 03-07-2023