Wiadomości branżowe
-
Czym jest ładowarka pojazdów elektrycznych poziomu 1, poziomu 2, poziomu 3?
Czym jest ładowarka poziomu 1 do pojazdów elektrycznych? Każdy pojazd elektryczny jest dostarczany z bezpłatnym kablem do ładowania poziomu 1. Jest uniwersalna, jej instalacja jest darmowa i można ją podłączyć do dowolnego standardowego gniazdka 120 V z uziemieniem. W zależności od ceny prądu i...Przeczytaj więcej -
Czym jest superładowanie chłodzone cieczą?
01. Czym jest „doładowanie chłodzone cieczą”? Zasada działania: Doładowanie chłodzone cieczą polega na utworzeniu specjalnego kanału cyrkulacji cieczy między kablem a pistoletem ładującym. Ciecz chłodząca służy do odprowadzania ciepła...Przeczytaj więcej -
Moc podwójnych pistoletów ładujących w ładowarkach pojazdów elektrycznych AC
Pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności, ponieważ coraz więcej osób poszukuje zrównoważonych środków transportu. W rezultacie zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych stale rośnie. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu...Przeczytaj więcej -
Czym jest OCPP dla ładowarek pojazdów elektrycznych?
OCPP to skrót od Open Charge Point Protocol (OPP) i jest standardem komunikacyjnym dla ładowarek pojazdów elektrycznych (EV). Jest kluczowym elementem w działaniu komercyjnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, umożliwiając interoperacyjność między różnymi...Przeczytaj więcej -
Czy standardowy interfejs ładowania Tesla NACS może zyskać popularność?
Tesla ogłosiła swój standardowy interfejs ładowania w Ameryce Północnej 11 listopada 2022 roku, nadając mu nazwę NACS. Według oficjalnej strony internetowej Tesli, interfejs ładowania NACS ma przebiegi rzędu 20 miliardów i jest uważany za najbardziej dojrzały interfejs ładowania w Ameryce Północnej, pod względem...Przeczytaj więcej -
Co zawiera urządzenie sterujące i zabezpieczające kabel ładujący (IC-CPD) zgodne z normą IEC 62752?
W Europie w pojazdach elektrycznych typu plug-in i hybrydowych typu plug-in można stosować wyłącznie przenośne ładowarki do pojazdów elektrycznych spełniające tę normę. Ponieważ taka ładowarka posiada funkcje zabezpieczające, takie jak wykrywanie upływu prądu stałego typu A +6 mA +6 mA, monitorowanie uziemienia linii...Przeczytaj więcej -
Budowa słupów ładujących stała się kluczowym projektem inwestycyjnym w wielu krajach
Budowa stacji ładowania stała się kluczowym projektem inwestycyjnym w wielu krajach, a kategoria przenośnych systemów magazynowania energii odnotowała znaczny wzrost. Niemcy oficjalnie uruchomiły program dopłat do stacji ładowania pojazdów elektrycznych zasilanych energią słoneczną...Przeczytaj więcej -
Jak zaoszczędzić pieniądze na ładowaniu pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii?
Wraz ze wzrostem świadomości społecznej w zakresie ochrony środowiska i dynamicznym rozwojem nowego rynku energetycznego w moim kraju, pojazdy elektryczne stopniowo stały się pierwszym wyborem przy zakupie samochodu. Jakie są zatem wskazówki dotyczące oszczędzania pieniędzy w porównaniu z pojazdami spalinowymi?Przeczytaj więcej -
Jaka jest różnica między ładowarkami pojazdów elektrycznych podłączonymi do sieci i nieprzyłączonymi?
Pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności ze względu na korzyści związane z ochroną środowiska i oszczędnością kosztów. W związku z tym rośnie również zapotrzebowanie na urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych (EVSE), czyli ładowarki EV. Podczas ładowania pojazdu elektrycznego jedną z kluczowych decyzji jest...Przeczytaj więcej -
Trzy elementy, które należy wziąć pod uwagę, aby stacje ładowania były opłacalne
Lokalizacja stacji ładowania powinna być powiązana z planem rozwoju miejskich pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, a także ściśle powiązana z aktualną sytuacją sieci dystrybucyjnej oraz planowaniem krótkoterminowym i długoterminowym, aby spełnić wymagania stacji ładowania w zakresie energii...Przeczytaj więcej -
Najnowsza analiza stanu 5 standardów interfejsu ładowania pojazdów elektrycznych
Obecnie na świecie istnieje pięć standardów interfejsów ładowania. Ameryka Północna przyjmuje standard CCS1, Europa CCS2, a Chiny własny standard GB/T. Japonia zawsze była niekonwencjonalna i ma własny standard CHAdeMO. Jednak Tesla opracowała...Przeczytaj więcej -
Amerykańskie firmy zajmujące się ładowaniem samochodów elektrycznych stopniowo integrują standardy ładowania Tesli
Według doniesień, rankiem 19 czerwca czasu pekińskiego, firmy zajmujące się ładowaniem pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych z ostrożnością podchodzą do kwestii, czy technologia ładowania Tesli stanie się głównym standardem w tym kraju. Kilka dni temu Ford i General Motors zapowiedziały, że wdrożą technologię Tesli...Przeczytaj więcej